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责任编辑：赵子牛[环球时报综合报道] 当地时间10日，英国保守党进行党魁候选人提名程序，最终当选者将入主唐宁街10号。由于未能按时让英国脱离欧盟，特雷莎·梅于上周五正式辞去保守党领袖一职。不过，她将继续担任看守内阁首相，直到保守党选出新领导人。据英国天空新闻网10日报道，提名程序于当天上午10时开始，下午5时结束，保守党“1922委员会”将在下午5时30分左右宣布候选人名单。目前保守党内已有11人表示有意向参选，每位候选人必须得到至少8名保守党议员的支持才能获得提名。6月13日和18日，保守党将进行前两轮投票（保守党籍下议员才有资格参加），得票少于17张和33票者将被淘汰；此后的投票将采取末位淘汰制，最终选出两名候选人进入“决赛”。7月22日，16万保守党基层党员将投票选出新党魁。

索非亚国家军事史博物馆的米格-19PM该机于1953年首次飞行，是继米格-15和米格-17之后问世的。作为苏联的战斗机，它处于第一代末和第二代初的位置，可以说，相当于西方的F-100“超佩刀”战斗机。到50年代末期，苏联共生产了4000架米格-19，其中有限全天候战斗型米格-19PF，有限全天候战斗型米格-19PM和昼间战斗型米格-19SF。　　据说，苏联在50年代末就停止生产米格-19。1958年1月，苏联与当时关系极为密切的中国签订了合同，向中国提供米格-19的生产技术。据说称为歼6的中国制造的米格-19于1961年12月首次飞行。此后，中苏关系恶化。苏联停止技术援助后，中国研制和生产了采用本国技术的歼6改进型，一直到现在。　　中国制造的歼6系列有：歼6（J-6），相当于苏制米格-19CΦ；歼6甲（J-6A），相当于有限全天候截击型米格-19П；歼6乙（J-6B），相当于改进全天候截击型米格-19ПM；中国独立改进的歼6丙（J-6C）；还有歼6甲的改进型，即在机头装测距雷达的歼6新型。此外，中国还生产了自己特有的教练型，名叫歼教6（FT-6）。歼6甲改进型和J-6A，不是中国空军的正式名称。　　1965年印巴战争期间，中国向巴基斯坦提供了40架歼6系列战斗机。此后，中国向坦桑尼亚、埃及、阿尔巴尼亚、孟加拉国、柬埔寨、越南和朝鲜民主主义人民共和国输出了歼6。中国给这些输出的歼6飞机取名为F-6，称双座教练型歼教6为FT-6。

随着美元的反弹，欧元/美元日内大跌80点，最低下挫至1.1909，为2018年以来低位；英镑/美元则跌破1.35，回吐年内所有涨幅，最低触及1.3485，为1月11日以来的低位。关于欧元：从技术上讲，欧元/美元显然仍然看跌。初步支撑位于1.1915的周内低点，紧随其后的是1.1840/50强静态支撑区。若周收盘价低于后者支撑区则为下周继续下跌200点敞开了大门。

保存于中国人民革命军事博物馆的强-5攻击机中国着手研制强5的确切时间还搞不清。但由于该机是在七十年代初达到实用阶段，故可以推测是在苏联停止技术援助不久的六十年代初开始研制的。据说强5的生产在1971年达到高峰，1978年基本上停产。　　此后，为了补充该机的损耗，维持了少量生产。但在1981年，中国接受了朝鲜和巴基斯坦两国的订货。巴基斯坦空军计划采购140架强5组建8个作战飞行队和一个改装的训练队。1983年2月，巴基斯坦接受了其第一批订货的42架飞机。　　巴基斯坦空军的这种飞机名叫“A-5”。向朝鲜输出的情况尚不清楚。　　强5在中国空军中服役的架数有250架和600架两种说法，现在两种说法都缺少根据。另外据说海军航空兵还使用这种飞机作为截击机。　　强5飞机的结构与米格-19基本上相同。机身是重新设计的，因而面目一新。但其内部布置和结构与米格-19没有多大变化，可以认为是直接利用米格-19飞机的技术，在设计上能减少冒险性。　　强5飞机改变最大的一点是把进气口改成两侧进气形式，而在机身内设置炸弹舱。该机尺寸稍大于米格-19，自重增大10%，达到14000磅左右。　　机头尖而细，看来是为了保证对地攻击时的前下方视界。飞行员在座舱中，其前下方视界可达到13°30′。这种机头看上去好似雷达罩，其实内部未装雷达，几乎全部装电子设备。机头前端的探测器是迎角传感器。　　其次的更改部分是加大的垂直安定面以及增加的腹鳍等。由于同样道理，随着机身炸弹舱的设置，减速板的位置也改变了。强5减速板的布置类似于米格-15飞机。　　机翼翼根处面积加大，增大部分的后缘与机身相连成直角，故机翼平面形状稍有改变。这种机翼平面形状与苏-7很相似。强5的翼展比米格-19长0.5米。外挂点的布置直接沿用了米格-19的形式。　　发动机是WP-6（涡喷6型），推力为5732磅，加力推力为7165磅。强5的载油量约增大70%，达到982.5加仑。另外，该机还可挂两个容量为100加仑或200加仑的副油箱。

核心观点⚑以全部上市公司一致可比口径统计，2019年三季报累计净利润增速为7.2%，2019H1/2019Q1/2018年净利润累计同比增速分别为7.2%/10.1%/-0.1%，盈利增长韧性较强。剔除金融以后上市公司2019年三季报累计净利润增速为-0.5%，2019H1/2019Q1/2018年净利润累计同比增速分别为-0.5%/3.1%/-1.9%。

责任编辑：石秀珍 SF183前段时间，一篇名为《凌晨3点不回家》的网文引发网友共鸣。现代生活中，忙碌，的确成了不少人的生活常态：“白加黑”“五加二”，工作总干不完；忙应酬，忙补课，周末也不得闲；即便是休假游玩，也常常把行程安排得满满当当。通宵达旦、废寝忘食或许有些夸张，但生活节奏也免不了是争分夺秒、应接不暇。