
整车产销量跌跌不休,与之对应的零部件公司似乎也难逃厄运。据同花顺数据显示,截至7月24日,沪深两市共计56家上市汽车零部件企业公布了2019年半年报业绩预告。其中净利润预喜公司为15家,占比29.41%;因种种原因出现业绩预减、略减、增亏、首亏的公司为41家。按照预告净利润最大变动幅度来看,净利润同比下滑企业达36家,占比达64%;从预告净利润下限来看,7家汽车零部件企业归属于母公司股东的净利润超过1亿元,占比仅为12.5%。
与此同时,投行业务营收及利润率同比下滑更加明显。今年上半年,华西证券投行业务营收实现0.52亿元,同比减少71.92%,营业利润率同比减少72.75个百分点。对此,华西证券表示,投资银行业务收入同比降低71.92%,营业利润率亏损,主要是受2018上半年监管政策趋严、股权融资市场发行规模下降等因素影响,导致公司投行业务下滑幅度较大。
02预告2018年业绩翻倍的公司仍超过百家据Wind数据,截至目前,有1333家上市公司发布了对2018年度的业绩预告,其中预增、续盈、略增、扭亏等业绩预喜类型公司数量合计达877家,占比接近2/3。按照预告净利润变动幅度上限来计,138家公司2018年利润可能将翻倍。根据此前的业绩预告,中科新材、三特索道、天润数娱、冀东水泥、川润股份、兰州民百、濮耐股份、雅戈尔等公司2018年的净利润可能增长10倍以上。
风险提示:上市公司财务数据风险,市场整体波动风险。注:文中报告节选自天风证券研究所已公开发布研究报告,具体报告内容及相关风险提示等详见完整版报告。证券研究报告 《策略·投资组合:怎么挑选具有优质品质的成长股?》对外发布时间 2018年6月13日
此外,美奇金也认为百济神州的研发人员开支奇高,并表示“百济神州中国员工的成本比我们认为的可行员工薪酬标准高出了6500万美元左右,整体研发支出是其直接竞争对手的八倍。”一直以来,百济神州依靠大量融资来支撑公司高额的研发投入,尽管目前并未实现盈利,但百济神州仍在减持“烧钱模式”,持续加大研发投入。但事实上,在百济神州成立9年来,至今仍未有自主产品获批上市,公司的研发进度十分缓慢。
从季度策略组合表现来看,16次季度调仓中,有2次是跑输沪深300的,分别是2014Q3和2017Q1,这两个季度中选股的胜率都明显比较低。其中有9次是明显跑赢沪深300,跑赢的幅度在5%以上。所选出的股票中跑赢沪深300的百分比称为胜率,其中累计胜率在57%,而季度胜率超过70%的有4次,超过50%的有11次。